Trending
Desain yang Menarik, Performa yang Mengesankan
Mitsubishi Destinator menjadi salah satu daya tarik utama dalam gelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025 yang berlangsung di ICE, BSD, Tangerang. Sebagai sport utility vehicle (SUV) 7 penumpang yang berada di segmen midsize dengan konsep “Confidence Booster for Energetic Families”, Destinator sukses menarik perhatian pengunjung pameran.
Dalam lima hari penyelenggaraan pameran, Mitsubishi telah menerima ribuan surat pemesanan kendaraan (SPK). Hal ini menunjukkan antusiasme besar dari masyarakat terhadap model baru ini. Meskipun memiliki dimensi yang terlihat kotak-kotak, Destinator memiliki beberapa keistimewaan yang membuatnya menonjol, terutama dari sisi mesin dan performa berkendara.
Untuk mengetahui lebih jauh, redaksi sempat mencoba langsung varian Ultimate, yaitu tipe tertinggi dari Destinator. Setelah mendapatkan posisi berkendara yang nyaman, tuas transmisi digeser ke posisi D dan rem tangan elektrik dilepas. Mobil langsung bergerak maju tanpa perlu menekan pedal gas terlalu dalam.
Destinator dilengkapi dengan mesin bensin 4B40 berkapasitas 1.500 cc turbo. Mesin ini dikembangkan dari Eclipse Cross dan Outlander. Secara teori, mesin ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 120 kW atau setara 163 Tk pada putaran 5.000 rpm. Sementara itu, torsi mencapai 250 Nm di kisaran putaran 2.500-4.000 rpm yang disalurkan melalui transmisi CVT.
Tenaga yang kencang terasa bahkan dari putaran bawah. Karena torsi yang besar, Destinator tidak kesulitan saat diajak berakselerasi dari posisi diam. Bahkan saat mencoba memacu mobil di jalur kosong, Destinator cepat mencapai kecepatan di atas 100 kilometer per jam (kpj).
Meskipun hanya dibenamkan mesin turbo berkapasitas 1.500 cc, performa Destinator terasa seperti mobil dengan kubikasi mesin yang lebih besar. Responsif dan menyenangkan saat dikendarai, meski sayangnya tidak dilengkapi fitur paddle shift.
Selama pengujian, redaksi juga mencoba mode berkendara yang tersedia pada Destinator. Ketika melewati medan non-aspal seperti pasir dan bebatuan, mode gravel menjadi pilihan yang membuat traksi lebih kuat dan grip roda meningkat.
Mitsubishi Destinator menawarkan lima mode berkendara, yaitu gravel, normal, wet, mud, dan tarmac. Masing-masing mode memiliki fungsi yang berbeda-beda, sehingga pengemudi bisa memilih sesuai kebutuhan dan kondisi jalan.
Sebagai informasi tambahan, Destinator hadir dalam tiga varian. Untuk harga OTR Jakarta, tipe GL dibanderol Rp 385 juta, Exceed seharga Rp 405 juta, dan Ultimate seharga Rp 465 juta. Jika ingin versi yang lebih premium, tersedia tambahan biaya sebesar Rp 30 juta untuk mendapatkan fitur seperti Dynamic Sound Yamaha Premium, power tailgate, dan electric seat adjuster.
Kolom Komentar